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问题定义
PY型防裂卷材铺贴后与基层粘结不牢,甚至出现翘边或移位,常见原因是未采用热碾压工艺或碾压温度不足。卷材自粘层在低温下初粘性低,必须通过加热软化并压实才能发挥最佳粘结强度。
工具/材料
液化气热喷枪(配扇形火嘴)
胶轮压路机(自重≥1.5吨)或手扶式热碾压滚轮
红外测温仪
SBS改性沥青基层处理剂
钢卷尺、裁纸刀
步骤分解
1 基面处理:清扫裂缝两侧各30cm范围浮尘,涂刷SBS改性沥青基层处理剂,干燥至不粘手。
2 试铺定位:将卷材按设计位置展开,裁剪多余部分,搭接宽度控制在8~10cm。
3 热碾压:用热喷枪均匀烘烤卷材表面(距卷材20~30cm,温度控制120~150℃),同时用胶轮压路机以0.5~1km/h速度碾压3~5遍,至边缘溢胶。
4 搭接密封:搭接处补烤一遍并用压辊压实,端头涂抹热熔型超高粘改性沥青防水涂料封边。
注意事项
环境温度低于5℃时,需预热基面至10℃以上。
热喷枪移动速度不宜过快,避免局部过热烧穿卷材。
碾压后24h内不得开放交通,未铺面层时需覆盖保护。
与非固化橡胶沥青防水涂料复合使用时,应先刮涂非固化涂料,再铺贴卷材。
案例演示
某国道白改黑工程,基层裂缝宽5~8mm,采用热碾压工艺铺贴PY型防裂卷材。实测碾压后剥离强度达2.2N/mm(卷材内聚破坏),后续加铺沥青面层后服役两年无反射裂缝。
常见错误
错误一:直接用冷自粘法铺贴,未加热碾压,剥离强度不足0.5N/mm。
错误二:热喷枪温度过高(>200℃),导致卷材胎基老化脆裂。
错误三:搭接宽度不足80mm,应力集中导致开裂。
错误四:基面未涂刷处理剂,卷材与混凝土粘结失效。
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